INGENIEUR DE RECHERCHE « INGENIERIE UML & LOGICIELLE » Modélisation des infrastructures ferroviaires (RailTopoModel) CDD 18 mois Villeneuve d’Ascq Réf VN-2018/20

RAILENIUM est l’Institut de Recherche Technologique au service de la performance de la filière ferroviaire, vecteur d’innovation collaborative, de sauts technologiques et de compétitivité. C’est une Fondation de Coopération Scientifique dont la vocation est de soutenir la stratégie industrielle de conquête de la filière ferroviaire sur des marchés porteurs et d’avenir. Il fédère des partenariats de long terme, à travers des programmes stratégiques, entre le monde académique de la recherche, de l’enseignement supérieur et les acteurs majeurs de la filière ferroviaire (industriels et gestionnaire de réseaux.) Ses activités couvrent le transport urbain, conventionnel et à grande vitesse.

 

RAILENIUM strucuture ses nombreux projets autour de 3 grands programmes stratégiques de filière :

  • Un programme fondateur : l’extension du centre et moyens d’essais ferroviaires;
  • Un programme central : la modélisation et la prévision ferroviaire;
  • un programme d’innovation de rupture : le train autonome.

 

Contexte du recrutement :

De par une approche système pour l’exploitation de ces trains autonomes, le programme « Train Autonome » de RAILENIUM adresse les nouveaux systèmes de signalisation, de contrôle-commande, de conduite et d’exploitation ferroviaire. Pour mener à bien ses projets, le programme Train Autonome est à la recherche d’un ingénieur de recherche en  » Ingénierie UML & Logicielle ».

 

Missions Principales :

Au sein de l’équipe Train Autonome, vous contribuez à réaliser un prototype de code informatique orienté objet : ce code est généré (Model-Based Engineering) à partir d’un modèle UML (RailTopoModel) décrivant l’univers ferroviaire. Ce prototype devra à terme fournir les informations de cartographie nécessaire à la conduite autonome d’un train.

 

En collaboration étroite avec un ingénieur senior, le-a candidat-e devra :

  • Analyser et comprendre les travaux annexes en cours dans ce domaine ( Eulynx, IFC-Rail etc.) ;
  • Monter en compétences sur la modélisation des infrastructures ferroviaires en s’appropriant le modèle RailTopoModel décrit UML ;
  • Générer une implémentation dans un langage orienté objet moderne (Python/Java) permettant  le stockage de données nécessaires à la conduite autonome utilisant RailTopoModel ; la description d’informations cartographiques sur les zones proches de la voie hors domaines ferroviaires (forêt, bâtiment, etc.) pouvant influencer la conduite d’un train ; les vérifications et validations nécessaires à l’utilisation des données pour la conduite autonome.
  • Participer aux différentes réunions de coordination ( du projet et du lot de travail) ;
  • Contribuer à la rédaction de livrables et de publications scientifiques.

 

Profil recherché :

De formation Ingénieur ou Docteur dans les domaines de l’informatique et/ou du génie logiciel, vous disposez d’une expérience solide en programmation (Java, Python) et en modélisation UML.

Une connaissance des méthodes d’ingénierie dirigée par les modèles et/ou de génération de code serait un plus.

 

L’autonomie et le sens de l’initiative ne vous font pas peur,

Vous appréciez travailler en équipe et avez un bon relationnel,

La créativité et l’organisation sont des qualités que l’on vous a reconnues,

Vous avez une excellente capacité rédactionnelle et parlez couramment Français avec une aisance en anglais

 

N’hésitez pas à postuler : https://railenium.eu/?post_type=job

 

Des déplacements sont à prévoir entre les sites de Railenium et notamment Valenciennes, Lille et Saint-Denis.