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L'IRT de la filière ferrovaire

Qui sommes nous ?

RAILENIUM, l’Institut de Recherche Technologique dédié au ferroviaire, pilote la réalisation de projets d’innovation collaborative en créant des partenariats entre les industriels et le monde de la recherche. Son ambition : devenir le référent mondial de la R&D ferroviaire.

Basé dans les Hauts-de-France et en Région Parisienne, soutenu par l’Etat et la filière ferroviaire, RAILENIUM est adossé à un réseau d’excellence de partenaires industriels et académiques : nos collaborateurs répondent ensemble aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire.

Réunir l’ensemble des acteurs d’un projet offre un univers de travail dynamique et motivant tout en créant de véritables interactions entre les acteurs de la recherche.

Relever ces nombreux défis technologiques nécessite de mobiliser un panel de compétences variées autour notamment des objets connectés, l’Intelligence Artificielle, la certification physique et numérique, la maintenance prédictive, la gestion de l’énergie, le train autonome.

Rejoindre RAILENIUM, c’est inventer et concevoir un transport plus sûr, plus performant et plus durable : le système ferroviaire de demain.

Nous recherchons des hommes et des femmes de talent prêts à s’investir pour construire et faire vivre ces projets à nos côtés.

En ce sens, RAILENIUM recherche un/une INGENIEUR DE RECHERCHE EN SÛRETE DE FONCTIONNEMENT ET INGENIERIE DES SYSTEMES.

Ce que nous vous proposons !

Au-delà d’un diplôme ou d’une expérience, nous recherchons des personnalités, des challengers, des inventeurs dans l’âme que nous nous engageons d’accompagner afin de faire de votre parcours au sein de Railenium une expérience enrichissante et stimulante. Nous veillerons au développement de vos talents à travers nos pôles de compétences en diversifiant vos activités et vos thématiques de recherche.

Aux côtés d’une équipe dynamique et motivée, votre quotidien vous offre un environnement de travail multi-partenarial agréable et performant où chacun peut se sentir libre de s’épanouir à travers de nombreux projets innovants.

Venez collaborer avec les grands noms de l’industrie ferroviaire : Alstom, SNCF, Hitachi….

Railenium, c’est avant tout une aventure humaine et stimulante pour préparer le futur.

 

Description du poste

 

L’un des trois programmes de R&D et d’innovation de RAILENIUM « Programme Train Autonome » vise à apporter des solutions et briques technologiques innovantes indispensables au développement des systèmes ferroviaires autonomes du futur.

Ainsi, pour renforcer notre pôle de compétences « Sécurité ferroviaire », nous recherchons un ingénieur de recherche en sûreté de fonctionnement et ingénierie des systèmes afin de travailler notamment sur des sujets d’envergure liés à la sécurité des systèmes ferroviaires autonomes (e.g., train conduit à distance, train autonomes, hybride route/rail, train pour petites lignes, etc.).

En effet, l’ingénieur de recherche vient renforcer aussi l’équipe de recherche « Sécurité ferroviaire » dans les études de sécurité et l’élaboration de nouvelles méthodologies de démonstration de sécurité et de sûreté de fonctionnement.

Aussi, il participe à l’ensemble des activités menées par l’équipe dans le cadre du pôle de compétences.

 L’ingénieur de recherche aura pour missions :

  • D’assurer une veille scientifique sur les travaux de recherche, les normes et les initiatives dédiées à l’assurance de sécurité et à la certification des systèmes autonomes et des systèmes cognitives ;
  • De contribuer à la définition, la spécification et la modélisation des contextes opérationnels (Operational Design Domain) pour les systèmes ferroviaires autonomes selon les niveaux d’autonomisation (Grade of Automation – GoAx) ;
  • De participer à l’élaboration de nouvelles méthodologies d’évaluation et d’analyse de la sécurité en cohérence avec les attentes des partenaires industrielles ;
  • De contribuer à la réalisation des analyses des risque, études de sûreté de fonctionnement et analyses de sécurité spécifiques aux systèmes développés ;
  • De proposer des méthodes avancées pour l’évaluation du niveau de sécurité des systèmes ferroviaires autonomes ;
  • De contribuer au développement des méthodes d’analyse conjointe « ingénierie des systèmes » et « sûreté de fonctionnement ».
  • De participer à la mise en place des ateliers de sécurité avec les partenaires ;
  • De participer à différentes réunions de coordination et réunions du projet ;
  • De contribuer à la rédaction de livrables et de publications scientifiques.

 

Statut du poste : CDD (18 mois)

Temps de travail : Temps complet

Date de prise de poste envisagée : Dès que possible

Qui êtes-vous

Vous êtes titulaire d’un bac +5 (ingénieur, master) en sûreté de fonctionnement, sécurité et ingénierie des systèmes, avec une première expérience industrielle. Ou d’un doctorat dans le domaine de la sûreté de fonctionnement, ingénierie des systèmes, automatique

Vous avez des connaissances approfondies des processus et méthodes de sûreté de fonctionnement et d’ingénierie des systèmes (Cycle en V).

Vous avez la maitrise des normes de sûreté de fonctionnement et d’ingénierie des systèmes (EN61508, EN50126/128/129, etc.).

Vous maitrisez les méthodes de sûreté de fonctionnement (APR, AMDEC, Arbres de défaillances, etc.).

La connaissance du milieu ferroviaire est appréciée.

Vous disposez d’une excellente capacité rédactionnelle.

Localisation 

Poste basé à Valenciennes ou Villeneuve d’Ascq

 

Modalités de recrutement 

Personne en charge du recrutement : Lucille GUERROUMI – Responsable Ressources Humaines

Référence de l’offre : VN2021-36

Merci de postuler directement via le lien suivant : https://myshortlist.co/apply/railenium/1/13/apply

 

 

Tenté par le challenge ? Soyez notre talent de demain !

 

Pour postuler à ce poste veuillez visiter myshortlist.co.