L’Institut de Recherche Technologique (IRT) de la filière Ferroviaire EN SAVOIR + RAILENIUM Des chefs de projets certifiés (PMI®, PRINCE2® AGILE, IPMA®) CANDIDATER RAILENIUM RECRUTE Partenaire d’i-Trans, le Pôle de compétitivité des Transports, de la Mobilité et de la Logistique EN SAVOIR Partenaire d’i-Trans, le Pôle de compétitivité des Transports, de la Mobilité et de la Logistique PIA : 100 M€ engagés pour le dispositif PSPC EN SAVOIR + 05/06/2020
ACTUALITÉS TOUT VOIR
Le 22 novembre 2022, Rémi DUFOUR a soutenu sa thèse de doctorat de l’Université de Lille, intitulée « Segmentation d’instance dans des images fisheye et détection de points clés de squelette dans des vidéos : application à la vidéoprotection à bord du futur train autonome ».
LIRE
Samia BUISINE est nommée Directrice générale adjointe de l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium et Directrice exécutive adjointe de l’association TTP (Transports Terrestres Promotion), qui porte le Pôle de compétitivité i-Trans. Elle prendra ses fonctions le 1er décembre 2022.
LIRE
Le 18 novembre dernier s'est tenu un kick-off dans les locaux de la SNCF annonçant le lancement officiel du projet DRAISY avec l'ensemble des partenaires : SNCF, Lohr Group, GCK Battery, stations-e et Railenium.
LIRE
AGENDATOUT VOIR

Nos 3 programmes clés

Train autonome

Le programme « Train Autonome » de l’IRT Railenium vise une innovation de rupture au cœur de la stratégie de la filière en apportant les outils et briques technologiques nécessaires au développement du train autonome…

Modélisation et prévision ferroviaire

L’objectif du programme modélisation et prévision ferroviaire est de développer des outils de modélisation et de prédiction afin d’accentuer la maitrise technico-économique des composants…

Centre d’essai

Les moyens d’essai représentent un investissement coûteux et des coûts de fonctionnement élevés qui représentent une charge considérable voire insupportable pour un acteur seul. C’est pourquoi…