Lors du sommet Européen du ferroviaire, la SNCF a dévoilé le projet et les consortiums d’une nouvelle solution de mobilité d’avenir pour desservir les lignes de faible trafic à destination des territoires peu denses et ruraux.
Draisy
Petit train modulaire entièrement électrique de 80 voyageurs destiné aux lignes ou aux segments de lignes d’une centaine de kilomètres à faible trafic qui offrira une souplesse d’usage comme des arrêts « à la carte ».
L’IRT Railenium participe à la conception de la future cabine de conduite digitalisée (position de la cabine dans le train, Interface Homme-Machine), et participe aussi aux travaux sur l’évolution du cadre réglementaire pour le train très léger ainsi qu’à l’ensemble des activités de sécurité. Enfin, l’IRT Railenium contribue à la spécification pour la prédisposition des fonctionnalités de la conduite autonome.
Partenaires du projet : SNCF Lohr Group RAILENIUM IBS stations-e SFERIS
