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i-Trans et Railenium, aux côtés d’ERCI (European Railway Clusters Initiative), seront présents pour l’édition 2022 d’InnoTrans sur le pavillon Hauts-de-France. L’occasion de rencontrer les entreprises régionales qui dynamisent notre territoire !

Nominations for the 16th edition of the European Railway Award are now open!

Le 28 juin dernier s’est tenue l’inauguration de notre showroom, un espace de démonstration dédié à la recherche et aux innovations dans le ferroviaire.

(re)découvrez le webinaire Europe’s Rail du 26 avril dernier qui avait pour objectif d’informer sur le partenariat Europe’s Rail en France.

Après i-Trans, le 24 mars dernier, le Conseil d’administration a élu, ce 12 avril, Stéphane Torrez, Président de le l’IRT Railenium, succédant ainsi à Bernard Schaer. Comme son prédécesseur, il aura donc la double casquette avec la présidence du pôle et de l’IRT.

Le Train Léger innovant est un projet mené dans le cadre d’un consortium regroupant 10 partenaires pilotés par SNCF : Thales, Texelis, CAF, Wabtec-Faiveley Transport, Railenium, Ferrocampus, Alstom, Capgemini, Cerema et Ektacom.

Le Conseil d’Administration d’i-Trans, pôle de compétitivité des transports, de la mobilité et de la logistique basé en Hauts-de-France, réuni ce 24 mars 2022, a élu Stéphane TORREZ comme nouveau Président du Pôle.

Lors du sommet Européen du ferroviaire, la SNCF a dévoilé les projets et les consortiums de deux nouvelles solutions de mobilité d’avenir pour desservir les lignes de faible trafic à destination des territoires peu denses et ruraux.

Après une phase de tests intensive, du 24 au 28 janvier entre Longwy et Longuyon, la locomotive parvient désormais à lire et analyser la signalisation latérale grâce à des capteurs et à transmettre l’information en cabine pour une conduite semi-automatisée de notre prototype de Train de Fret Autonome.