Crédit photo : Samuel Dhote
Léo THIERCELIN a soutenu sa thèse sur le projet MOPHAB, le 6 janvier dernier.
Les Félicitations s’imposent puisque Léo a reçu le titre de « Docteur en Sciences pour l’Ingénieur » d’Aix Marseille Université avec une spécialité « Mécanique des solides ». Il a su convaincre et a fait l’unanimité du jury composé de 2 communautés : les mécaniciens et les métallurgistes.
Pour rappel, MOPHAB a pour objectif d’améliorer la compréhension des mécanismes d’apparition de la phase blanche dans les aciers à rail perlitiques, à travers la modélisation des couplages thermomécaniques et des transformations de phases métallurgiques. Les phases blanches (White Etching Layer : WEL) dans le contact roue-rail, correspondent à des transformations irréversibles à la surface des rails pouvant conduire à la fissuration des rails.
Railenium est fier d’avoir accompagné Léo pendant ces années de doctorat vers ce succès et nous lui souhaitons une belle route dans ces recherches à venir !
Léo s’était déjà brillamment illustré avec sa prestation lors du concours ma Thèse en 180s :